Bicykle

Bicykel v dnešnom svete spĺňa mnoho funkcií. Či už hľadáte ekologický a rýchly dopravný prostriedok, overenú voľnočasovú aktivitu alebo nástroj na dosahovanie športových výkonov a adrenalínových zážitkov, radi Vám pomôžeme. Pri výbere si treba zodpovedať niekoľko základných otázok.

Na aký účel chcete bicykel používať? resp. Aký typ vybrať?

Horské / MTB bicykle

Horské bicykle (z angl. MTB - mountain bike) sú navrhnuté na jazdu v teréne a ich primárne využitie je mimo bežných asfaltových ciest. Majú pevnú konštrukciu, ktorá jazdcovi umožňuje prekonávať prekážky, prípadne aj skoky, a odolávať väčšiemu zaťaženiu.

Kvôli lepšiemu ovládaniu v teréne s nerovnosťami sa od bicyklov určených na cesty odlišujú robustným, menším rámom, širšími pneumatikami a iným prevodovým systémom. Kvôli týmto prvkom sú však na ceste pomalšie než iné typy (cestné, krosové, mestské…)

Dnes je už bežnou súčasťou horského bicykla odpruženie. Samozrejmosťou je odpruženie predného kolesa resp. vidlica. Tieto nazývame hardtail.

Pre časté jazdenie v teréne a zdolávanie aj tých najťažších prekážok sú vyššie modely navrhované aj s odpružením zadnej stavby. Tieto nazývame celoodpružené.

Kategória horských bicyklov zažíva veľký boom od 90. rokov minulého storočia a predstavuje najpredávanejšiu skupinu na Slovensku.

Zhrnutie

• Všestranné využitie - vhodné na jazdu v teréne, alebo pri častom striedaní rôznych povrchov.

• Robustný rám, zvýšená manévrovateľnosť, odpruženie.

• Najpredávanejšia kategória.

• Častá voľba pre tých, ktorí potrebujú len jeden bike.

Krosové / trekingové bicykle

Krosové bicykle predstavujú prechodnú kategóriu medzi horskými a cestnými. Majú podobné geometrické riešenie rámov ako horské bicykle, avšak používajú väčší priemer kolies (28”) a užšie pneumatiky, podobne ako cestné bicykle. Krosové je možné využiť aj v ľahkom teréne.

Odpružená vidlica býva aj v tejto kategórii. Nie je však tak robustná ako u MTB a máva menší zdvih. Aj vďaka tomu majú krosové bicykle menšiu hmotnosť a vďaka väčšiemu priemeru kolies a užším dezénom pneumatík sú rýchlejšie a pohodlnejšie pre rekreačné vozenie.

Sú mimoriadne vhodné na cyklotúry. Môžu byť doplnené o užitočné doplnky ako stojan, nosič, blatníky, osvetlenie. Vtedy už hovoríme o trekingových bicykloch.

Zhrnutie

• Prechodná kategória terén/cesta.
• Obľúbené na rekreačné vozenie a cykloturistiku (treking).

Cestné bicykle

Tieto sú určené výhradne pre jazdu po pevnom (asfaltovom alebo betónovom) povrchu bez nerovností. Majú ľahkú konštrukciu a športovú geometriu na dosahovanie vysokých rýchlostí a súťaženie.

Zhrnutie

• Výhradne na jazdu po cestách.
• Ľahká a športová konštrukcia.
• Vhodné na dosahovanie športových výkonov a cestné preteky.

Mestské bicykle

Ako ich už názov predurčuje, mestské bicykle sú navrhnuté na jazdu v zastavanom území. Sú dizajnované tak, aby posed a riadidlá umožňovali pohodlnú vzpriamenú polohu, čím má jazdec lepší prehľad o dianí v premávke.

Často majú vďaka sklonu stredovej rúrky pohodlné nastupovanie. Okrem toho môžu mať prvky, ktoré zjednodušujú každodenné presúvanie sa v meste - nosič alebo košík pre odvoz drobného nákladu, stojan pre pohodlné odstavenie, zvonček kvôli signalizácii, bezúdržbové radenie v zadnom náboji a pod.

V tejto kategórii sa kladie zvýšený dôraz na dizajn. V meste sa chce predsa každý páčiť. :-)

Zhrnutie

• Vhodné ako dopravný prostriedok v meste (napr. do práce, na nákupy…).
• Pohodlná, vzpriamená poloha.
• Typické doplnky - nosič, košík, zvonček, stojan...

Detské bicykle

Bicykle pre deti sa vyrábajú v rôznych veľkostiach. Veľkosť rámu určuje veľkosť kolies. Pre najmenšie deti do 3 rokov sa odporúčajú detské odrážadlá (“bicykle bez pedálov”) alebo s 12” kolesami.

Nasleduje kategória 16” kolies, ktorá je vhodná pre deti do cca 6 rokov.

Väčšie bicykle s 20” využijú deti až do cca 8 - 9. roka veku.

Poslednou podkategóriou sú bicykle s 24” kolesami, ktoré môžu vydržať deťom až do približne 12. roku.

Následne už deti prechádzajú na najmenšie rámy dospeláckych modelov. Na prechod z detského na dospelácky sú veľmi vhodné 26” kolesá, ktoré mali v minulosti všetky horské bicykle, no dnes sú už nahrádzané novými trendami a štandardami v odvetví. Napriek tomu si nachádzajú uplatnenie práve pre spomínanú vekovú skupinu, alebo pre nižších jazdcov.

Ako vybrať správnu veľkosť?

Podrobnému popisu a rozdeleniu veľkostí sa venujeme v samostatnom článku.

Veľkosť bicykla vyberáme na základe telesných proporcií jazdca a typu. Tradične veľkosť rámu určuje jeho výška (t.j. vzdialenosť medzi stredom osky kľúk a ukončením rámu pod sedlom). Tento rozmer odzrkadľuje dĺžku nôh. Úmerne s týmto rozmerom rastie aj dĺžka rámu. To znamená, že väčšie rámy sú aj dlhšie. Zjednodušene, výrobcovia rátajú s tým, že vyšší jazdci majú aj dlhšie paže.

Pri výbere správnej veľkosti pomáhajú veľkostné tabuľky modelov, ktoré dnes udáva prakticky už každý výrobca. Samozrejme, že ideálne je si zvolenú veľkosť fyzicky vyskúšať ešte pred samotnou kúpou.

Aký je rozdiel medzi tým za 500,- € a oným za 1500,- €?

Aj vy si niekedy kladiete otázku, prečo nejaký predmet môže stať “pár korún”, ale aj viac než výplata za 3 mesiace? Cenu tvoria jeho komponenty, materiál, z ktorého je vyrobený a samotné konštrukčné prevedenie.

Lacnejšie modely, ktoré si vyberajú rekreační jazdci. Majú zvyčajne mechanické brzdy (V-brake, kotúčové), pružinovú vidlicu, oceľový alebo hliníkový rám bez odľahčenia, základné radenie, kolesá s venčekovými ložiskami a obyčajné plášte.

V strednej kategórii už môžu mať vzduchovú vidlicu, odľahčovaný hliníkový rám, hydraulické kotúčové brzdy, lepšie radenie, kolesá s nábojmi s priemyselnými ložiskami a ľahšie plášte.

Najdrahšie modely bývajú určené na športové a výkonnostné jazdenie. Pri ich výrobe sa aplikujú najnovšie poznatky z vedy a vývoja materiálov. Rámy aj kolesá sa vyrábajú z karbónových vlákien. Vzduchové vidlice a tlmiče zadnej stavby majú špeciálnu povrchovú úpravu pre hladšie kĺzanie a lepšie tesnenie. Hydraulické brzdy majú lepšie konštrukčné prevedenie a odvod vznikajúceho tepla z kotúča. Radenie musí byť nielen presné, ale aj rýchle, aby jazdec vedel promptne reagovať v akejkoľvek situácii. Pneumatiky sú zo špeciálnych gumových zmesí s nižšou hmotnosťou, no zvýšenou ochranou proti prerazeniu. Dôvodov a rozdielov je oveľa viac, no podstatu sme z veľkej miery vysvetlili.

Čo iné sa ešte zíde?

Pri kúpe vieme odporučiť akékoľvek kompatibilné príslušenstvo alebo náhradné diely. Bežne sa dokupujú doplnky ako blatníky, stojany, košíky a fľaše, taštičky, základné náradie (náhradné duše, sady na opravu defektov, multikľúče...).

Netreba zabúdať na bezpečnostné prvky ako je prilba, osvetlenie, reflexné prvky a pod.

A ak to s cyklistikou myslíte vážne, určite si vyberiete v našom sortimente oblečenia, obuvi a okuliarov.

Prečo nakúpiť v KUBICASPORT?

S predajom bicyklov a cyklistického príslušenstva máme bohaté skúsenosti. Na trhu sme od roku 1993 a naším zákazníkom ponúkame nielen prvotriedny tovar, ale aj kvalitné služby. Ak by ste mali akékoľvek doplňujúce otázky, náš tím predajne Vám je kedykoľvek počas otváracích hodín k dispozícii osobne alebo telefonicky.

Každý bicykel zakúpený u nás má nárok na garančnú prehliadku zdarma do 2 mesiacov odo dňa zakúpenia.

O záručný aj pozáručný servis sa stará partia odborných technikov nášho servisu.