Chcete kúpiť bicykel? 6 rád, ktoré sa oplatí vziať do úvahy

Potrebujete šikovný a ekologický dopravný prostriedok? Spoločníka na víkendové výlety? Alebo spoľahlivého parťáka na šport a tréningy? Ak chcete, aby vám nový bicykel slúžil presne tak, ako si predstavujete, venujte jeho výberu dostatočnú pozornosť. Zosumarizovali sme pre vás šesť základných tipov, vďaka ktorým sa vo svete aktuálnych cyklistických trendov raz-dva zorientujete a pri kúpe bicykla sa nepomýlite.

Trh je pripravený splniť vám predstavy o novom bicykli širokánskou ponukou najrôznejších typov – od mestských cez horské a krosové až po cestné a gravelové. Odmenou za dobrý výber je radosť zo športu a z cyklistiky, komfort pri pedálovaní do práce a z práce a dlhodobá spokojnosť. 

1. Premyslite si, v akom teréne budete bicykel používať

Skôr než sa začnete obzerať po konkrétnom bicykli, je dôležité stanoviť si, na čo a kde ho budete v prevažnej miere používať a po akom povrchu budete jazdiť. Jednotlivé typy bicyklov sú navrhnuté tak, aby čo najlepšie vyhovovali podmienkam určitého terénu.

Bicykle na asfalt

• Mestský bicykel: Bicykel vhodný ako dopravný prostriedok na každodenné presuny po meste, dochádzanie do práce alebo na nákupy. Tento typ bicykla má pohodlné sedlo, široké kolesá a často aj praktické doplnky, ako sú nosiče, blatníky a svetlá. Je stabilný pri jazde po asfaltových cestách alebo v miernom teréne.
• Cestný bicykel: Využijete ho na dlhšie výlety, športové jazdy i najrôznejšie preteky. Konštrukčne je ľahký, aerodynamický a rýchly. Cestný bicykel má úzke ráfiky a viac prevodov na efektívnu jazdu po rovnom alebo mierne svahovitom teréne asfaltových ciest.

Bicykle na lesné a nespevnené cesty

• Horský bicykel (MTB): Je ideálny na jazdu v náročnejšom teréne, po lesných a nespevnených cestách alebo horských chodníkoch. Býva vybavený robustným rámom, širokými ráfikmi, hlbokým dezénom a odpružením, ktoré absorbuje nárazy a poskytuje stabilitu.

Bicykle na asfalt aj do terénu

• Gravelový bicykel: Sedenie na tomto bicykli sa podobá cestnému, ale dajú sa s ním prejsť mierne terény. Využitie nájde na ľahkých lesných a rôznych poľných cestách, ale aj na spevnených komunikáciách. Gravelový bicykel je rýchly, odolný a stabilný a má široké ráfiky. Predstavuje dobrú voľbu pre rekreačných cyklistov, ktorí majú radi kombináciu rýchlej jazdy s výletmi do prírody. 
• Krosový bicykel: V mnohom pripomína gravelový, avšak s tým rozdielom, že je ľahší a obratnejší. Tento typ je určený na kombinované použitie v nespevnenom teréne aj na cestách. V porovnaní s horským bicyklom má užšie ráfiky a konštrukciu rámu prispôsobenú na pohodlnejšie sedenie. Krosový bicykel je preto vhodný aj na dlhšie trasy.
• Trekingový bicykel: Ďalší hybridný typ vhodný na cesty aj do terénu. Trekingový bicykel je podobný krosovému, ale konštrukčne prispôsobený viac do mesta a na spevnené cesty ako na športovú jazdu v teréne. Ideálny bicykel na dlhšie trasy a rodinné cyklovýlety v ľahšom teréne.

2. Bicykel vs. elektrobicykel – zvážte svoju kondíciu

Ak hľadáte spôsob, ako si uľahčiť jazdu najmä do kopcov alebo pri dlhých vzdialenostiach, elektrobicykel môže byť správnou voľbou. Elektromotor vám podľa potreby pomôže šliapať, pričom odľahčí kĺby aj kolená a vy si môžete vychutnávať cyklistiku aj napriek slabšej kondícii, veku alebo zdravotným ťažkostiam. E-bike už dnes preferujú aj niektorí zdatnejší jazdci, keďže pomáha zvládnuť terény a vzdialenosti, ktoré by boli na klasickom bicykli nad ich sily.

Ak hľadáte jednoduchšie, lacnejšie a technologicky menej náročné riešenie alebo si chcete zlepšiť fyzickú kondíciu, mali by ste siahnuť po klasickom bicykli. Táto alternatíva by mala byť voľbou číslo jeden aj pre cyklistov, ktorí sa zúčastňujú na pretekoch, pre jazdcov používajúcich bicykel len na krátke vzdialenosti a pre deti, ktoré sa učia jazdiť.

3. Zistite si správnu veľkosť bicykla

Ak si kúpite bicykel nesprávnej veľkosti, bude to mať vplyv na techniku jazdy, komfort, bezpečnosť aj výkon. Veľkosťou bicykla sa väčšinou rozumie veľkosť rámu, presnejšie dĺžka sedlovej rúrky. Môže byť uvádzaná v centimetroch, palcoch alebo označením S – XL. 

Orientačnú veľkosť bicykla si môžete vypočítať podľa vnútornej dĺžky nohy nasledujúco:

• Postavte sa mierne rozkročmo a odmerajte si dĺžku nohy od rozkroku po zem v centimetroch.
• Veľkosť horského bicykla (v cm) = vnútorná dĺžka nohy × 0,56
• Veľkosť cestného/mestského/krosového bicykla (v cm) = vnútorná dĺžka nohy × 0,66
• Veľkosť trekingového/gravelového bicykla (v cm) = vnútorná dĺžka nohy × 0,62
• Ak chcete zistiť veľkosť bicykla v palcoch, vydeľte vypočítanú hodnotu číslom 2,54.

Náš tip:
Popri veľkosti je dôležité venovať pozornosť aj geometrii rámu, ktorá sa týka tvaru, uhla a rozmerov rôznych častí. Geometria výrazne ovplyvňuje komfort jazdca, ovládateľnosť, stabilitu a výkon bicykla.

Ďalším dôležitým parametrom je veľkosť kolies. Niektoré mestské bicykle sa vyrábajú s totožnými veľkosťami rámu a líšia sa len veľkosťou kolies. Zatiaľ čo veľkosť 26" je určená pre nižších ľudí a umožňuje lepšie manévrovanie, veľkosť 28" sadne vyšším cyklistom a robí bicykel rýchlejším.

Veľkosť kolies je dôležitá aj pri výbere horského bicykla. Na trhu nájdete tri veľkosti:

• 26": detské alebo tzv. prechodné bicykle
• 27,5": obratnejšie bicykle pre nižších jazdcov
• 29": rýchlejšie bicykle pre vyšších jazdcov, ľahšie prekonávanie prekážok a nerovností terénu, stabilnejšie pri väčších rýchlostiach

Podľa veľkosti kolies sa spravidla vyberajú detské bicykle, pri ktorých je rozhodujúca výška dieťaťa:

• 12": 85 – 100 cm
• 14": 95 – 110 cm
• 16": 105 – 120 cm
• 18": 110 – 125 cm
• 20": 130 – 145 cm
• 24": 140 cm a viac 

Pozor! 
Všetky výpočty a tabuľky sú len orientačné a veľkosť bicykla sa môže mierne líšiť od výrobcu k výrobcovi. Najspoľahlivejšie je preto bicykel vyskúšať priamo u predajcu, ktorý vám poskytne aj odborné poradenstvo. Môžete tak urobiť v ktorejkoľvek predajni Kubicasport.

4. Vyberte si materiál rámu

Materiál rámu ovplyvňuje jazdné vlastnosti, celkový výkon bicykla aj komfort jazdca pri šliapaní. Samotný rám určuje hmotnosť bicykla, jeho pevnosť, flexibilitu, odolnosť aj cenu. Na výrobu rámov sa dnes používa hlavne hliník, karbón a oceľ, zriedkavejšie titán, prípadne kompozity, predovšetkým zliatiny hliníka, ocele a magnézia.

Z hľadiska ceny je najvýhodnejšou voľbou oceľový alebo hliníkový rám. Nevýhodou hliníka je nižšia pružnosť, čo sa môže podpísať pod komfort pri jazde. Na druhej strane hliníkové rámy sú veľmi ľahké, a preto sa tešia veľkej obľube najmä u rekreačných cyklistov. Oceľ je zas flexibilnejšia a ponúka vyššiu absorpciu nárazov, avšak na úkor vyššej hmotnosti. Kompromisom môže byť zliatina ocele, chrómu a molybdénu.

Karbónové rámy, ideálne na cestné bicykle, sú extrémne ľahké, pevné a flexibilné. Ponúkajú vysoký komfort aj pri jazde na dlhé vzdialenosti a podporujú výkon cyklistu. Obľúbené sú u profesionálnych cyklistov a jazdcov hľadajúcich kombináciu pohodlia a vysokého výkonu. Ich nevýhodou je vyššia cena. 

S karbónovým rámom sa vo veľkom vyrábajú aj horské bicykle – ak ste mali doposiaľ pocit, že sú iba doménou cestných bicyklov, nie je to tak. Výborne sa hodia aj na horskú cyklistiku. 

5. Zamerajte pozornosť na vidlicu

Odpruženie vidlice je v prípade väčšiny bicyklov základom komfortu pri jazde. Výnimkou sú, samozrejme, bicykle bez pruženia (najčastejšie cestné alebo mestské), určené na spevnený, hladký povrch. Naopak, niektoré horské bicykle majú aj zadný tlmič (tzv. celoodpružené), vďaka čomu sú vhodné na jazdu veľmi náročným terénom.

Väčšina bicyklov je vybavená pružinovou vidlicou, ktorá je univerzálna, ale jazdec si ju nedokáže plne prispôsobiť. Mnohým cyklistom však vyhovuje. Druhým typom je tzv. vzduchová vidlica, ktorú si môžete nafúknuť podľa svojej hmotnosti.

Dôležitým parametrom je zdvih vidlice, ktorý udáva rozsah pohybu vidlice pri zaťažení bicykla:

• 0 – 30 mm: najčastejšie pri cestných a mestských bicykloch vhodných na jazdu po spevnenom povrchu
• 40 – 64 mm: pre trekingové, krosové, gravelové a mestské bicykle, na jazdu v ľahkom teréne
• 65 – 80 mm: postačujúci pre horské a krosové bicykle v menej náročnom horskom teréne
• 81 – 100 mm: ideálny pre horské bicykle a náročnejší horský terén
• 100 mm a viac: najčastejšie pri celoodpružených horských bicykloch, do veľmi ťažkého terénu

Pruženie bicykla je vcelku zložitá problematika. Na trhu je celé spektrum vidlíc z rôznych materiálov, bez možnosti uzamykania a regulácie alebo s možnosťou regulácie tlmenia, odskoku a aj zamykania. Podrobnejšie by ste sa tejto problematike mali venovať, ak na bicykli plánujete jazdiť v ťažkom teréne. Pokiaľ potrebujete pomoc s výberom, odborní predajcovia v obchodoch Kubicasport sú vám k dispozícii.

6. Brzdy – nezabúdajte na bezpečnosť

Brzdy sú základný bezpečnostný prvok každého bicykla. V súčasnosti sa používajú rôzne typy bŕzd, z ktorých každý má určité výhody v závislosti od použitia bicykla a jazdných podmienok. 

Najčastejšie sa stretnete s týmito:

• V-brzdy: využívané na mestských, trekingových, cestných a horských bicykloch, efektívne v suchých a miernych terénoch
• kotúčové brzdy: na horských a elektrických bicykloch, spoľahlivé v rôznych podmienkach (mokro, blato), poskytujú silnejší brzdný výkon, môžu byť mechanické (ovládané lankom) alebo hydraulické (ovládané hydraulickým systémom, poskytujú lepší výkon a plynulú kontrolu)
• torpédo – protišliapacie brzdy: integrované v zadnom náboji, kde brzdenie aktivuje pedálovanie dozadu, vhodné na mestské a detské bicykle